Nikel'in nikel kaynaklarındaki Surawishi ve Kuzey Maluku Adaları'ndaki alt bölgeleri ısınıyor ve Endonezya'yı en büyük nikel demir, nikel demir ve paslanmaz çelik ihracatçısı yapıyor.2022 yılında Endonezya'da nikel cevheri üretimi yıllık %54 artışla 1,6 milyon tona yükseldi.

Otomotiv endüstrisi nikel pillerden nikelsiz pillere dönerken ve Güneydoğu Asya'daki diğer gelecek vaat eden elektrikli araç pazarlarındaki inşaat tesisleri, Endonezya elektrikli araç pilleriyle ilgili daha fazla yatırım yapmaya çalışıyor.Hükümet, nikel pilinin erken bitmesini önlemek için nikel madenciliğini ve işlenmesini daha çevre dostu olacak şekilde teşvik ediyor ve elektrikli araçlara yönelik nakit sübvansiyonları henüz yürürlüğe girdi.

Dünyanın en büyük lityum üreten ülkesi Avustralya ile işbirliği, Endonezya'nın emellerini gerçekleştirmesi için artık bir öncelik.Endonezya Devlet Başkanı Joko Widodo'nun hedefi, dünyadaki elektrikli araçların %60'ının Endonezya'da üretilen bataryaya bağlı olması.Aynı zamanda, dünyanın en büyük ikinci nikel üreticisi ülkesi Filipinler, başka bir stratejik konsepti, yani nikel arzını kontrol etmek için bir OPEC nikel ittifakı kurmayı reddetti.

Çin, Endonezya'daki düşük nikel endüstrisinde en fazla yatırıma sahiptir ve dünyanın en büyük pil üreticisi ve Çin özel kuruluşu CATL kurşun pil üretimidir.Dünyanın en büyük çelik üreticisi ve Çin'in devlete ait kuruluşu Baowu da TSINGShan ile paslanmaz çeliğe öncülük etmeye hazırlanıyor.Hindistan'ın önde gelen paslanmaz çelik şirketi Jindal, Çin'in ekosistemine entegre olmaya hazır.

Nikelin gelecekteki talebi: Korozyona dayanıklı bu malzeme daha fazla otomotiv parçasına uygulanabileceğinden, paslanmaz çelik üretimine olan talep daha yüksek olabilir.Aynı zamanda elektrikli araç akülerine yönelik potansiyel talep de zayıfladı.

Çinli devlerin desteği sayesinde Endonezya, en büyük nikel ürünleri ihracatçılarından biri haline geldi.Bununla birlikte, sınırlı nikel kaynakları nedeniyle bu, Endonezya'da eksiksiz bir arazi yukarı ve yukarı endüstriler kurma hırsına riskler getirmiştir.Şimdi, Endonezya hükümeti bir "sorun çözme" politika planı önerdi.Aynı zamanda, daha fazla yatırım girişi.

Endonezya'nın dünyadaki nikel kaynaklarının %50'den fazlasına sahip olduğu tahmin edilmektedir.Onlarca yıllık kaynak ihracatının ardından Endonezya, 2009'dan beri Çin'de nikel işleme arayışında. Joko Widodo hükümeti Endonezya'nın büyük bir elektrikli araçlar ve elektrikli araçlar ülkesi olmasını öngördü.Endonezya, bir eritme tesisi inşa etmek için önce bir nikel madenine ihtiyaç duyuyor ve ardından 2020'den itibaren, kahverengi demir cevheri adı verilen düşük dereceli nikel nikel olarak adlandırılan ihracatı yasaklanıyor.Göbek demir cevheri, pil üretimi için önemli bir mineraldir.

Bugün, birçok alt sanayi bölgesi (esas olarak Surawesi ve Kuzey Malugu'da bulunan) başlamış veya başlamak üzeredir.Endonezya Jeoloji Kurumu'nun verilerine göre, 2021 itibariyle ülkede 18 milyar mt nikel kaynağı ve 5,2 milyar mt nikel rezervi bulunuyor ve rezervlerin yaklaşık %90'ı bu iki bölgede bulunuyor.

Endonezya'nın Morrovari Endüstri Parkı (IMIP) ve Delong Endüstri Parkı'na (VDNIP) dahil olan arazi nikeli üzerindeki aşağı yönlü endüstriyel alanların ilk partisi.Her iki park da Çinli çelik devleri Delong Nickel, Jiangsu tarafından işletiliyordu.IMIP, Surawishi'nin merkezindeki Morowali'de bulunuyor ve inşaatına 2014 yılında başladı.

Aoyama ayrıca Kuzey Maruka'nın merkezindeki Halma Rira eyaletinin merkezindeki Teluk Weda'da Weda Bay Endüstri Parkı (IWIP) adlı bir sanayi bölgesi geliştirdi.Raporlara göre, Qingshan Group kısa süre önce bazı tesislerini Çin devlet kuruluşlarına ve dünyanın en büyük çelik üreticisi Bauwo Group'a (Bauwo) devretmeyi kabul etti.Qingshan Group, Endonezya'nın nikel erişimli nikel endüstrilerindeki ilk büyük ölçekli yatırım partilerinden biri olarak Endonezya'da güçlü bir işbirliği ilişkisi kurmuştur.

Aoyama, Endonezya'da bir nikel izabe tesisi geliştiren Huayou'nun ortaklarından biridir.Huayou, yeni enerji pil malzemeleri konusunda uzmanlaşmış Çinli bir şirkettir.Endonezya pil şirketleri (IBC) ile işbirliği yapan bir konsorsiyumun parçasıdır.IBC, devlete ait dört kuruluşun oluşturduğu bir pil holding şirketidir.endüstri.

Kuzey Maruku Halmahera'da bulunan bir diğer OBI adası nikel-nikel-nikel sanayi bölgesi faaliyete geçti.Yakında Qingshan Endüstri Parkı ile rekabet etmesi bekleniyor.Bu endüstri parkının perde arkası, yerel Harita Grubu'na aittir.Şirket, Çin'deki en büyük nikel madeni ticaret satıcısı olan Lygend Resources Group da dahil olmak üzere bir dizi Çinli şirketle işbirliği yapıyor.

Vale Endonezya'yı destekleyecek bir sanayi bölgesi de dahil olmak üzere diğer sanayi bölgeleri de yakında hizmete girecek.Vale Endonezya, dünyanın en büyük nikel üreticilerinden biridir ve Endonezya'nın en büyük nikel madenciliği haklarından birine sahiptir.Vale Endonezya, Çinli Çinli arkadaşlar, önde gelen paslanmaz çelik üreticileri, Güney Kore -Poped Demiryolu (POSCO) ve Amerikalı otomobil üreticisi Ford ile işbirliği sözleşmesi imzaladı.

Çinli devlerin yatırımı Endonezya için gerçekten stratejik çünkü Çin dünyanın en büyük paslanmaz çelik ve elektrikli araç pazarı.Sorun, mevcut nikel alt sanayilerinin ara ürünler üretmesidir.Bu nedenle Endonezya, hala Çin'in ve diğer ülkelerin sanayileşmesinin destekçisi olarak görülüyor.

Son iki yılda Endonezya'nın nikel ihracatı, özellikle Çin için önemli ölçüde arttı, ancak esas olarak nikel demir şeklinde ortaya çıktı.Paslanmaz çelik ihracatı önemli ölçüde arttı, ancak Endonezya'nın çok büyük nikel kaynaklarına sahip olduğu düşünüldüğünde, ihracatı hala maksimum potansiyelin çok altında.

Endonezya Nikel Madenciliği Derneği'nin (APNI) verilerine göre, 2022 yılına kadar Endonezya'da toplam 43 nikel işleme tesisi ve 199 nikel fırını faaliyet gösteriyor ve bu sayı artacak.Bunların çoğu, paslanmaz çelik için gerekli olan nikel ışını cevheri ve nikel demiri üretmek için çürük kayalar adı verilen yüksek kaliteli nikeli işleyen döner fırınlı elektrikli fırınlardır (RKEF).Ancak Çin'de sadece birkaç paslanmaz çelik fabrikası faaliyet gösteriyor.Geri kalan şirketler, kahverengi demir cevheri adı verilen düşük dereceli nikeller adı verilen pil malzemelerini işleyebilen yüksek basınçlı asit daldırma teknolojisi (HPAL) kullanıyor.